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            柴油發(fā)電機組要怎么擺放?
            發(fā)布時間: 2018/1/2   點擊:1082【關(guān)閉窗口】
            • 一.機房設(shè)計

            •      考慮到發(fā)電機房的進風(fēng)、排風(fēng)、排煙等情況,根據(jù)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》的要求,柴油發(fā)電機房宜布置在首層,但是,通常大型公共建筑、商業(yè)建筑等民用建筑首層屬黃金地帶,并且首層會給周圍環(huán)境帶來一定的噪音,因此按規(guī)范規(guī)定,在確有困難時,也可布置在地下室,由于地下室出入不易,自然通風(fēng)條件不良,給機房設(shè)計帶來一系列不利因素,設(shè)計時要注意好,機房選址時應(yīng)注意以下幾點:(亞南電機/YANAN)

            • 1.1機房選址

            • 1.1.1不應(yīng)設(shè)在四周無外墻的房間,為熱風(fēng)管道和排煙管道排出室外創(chuàng)造條件;

            • 1.1.2 盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位,以免排風(fēng)、排煙對其造成影響;

            • 1.1.3 注意噪音對環(huán)境的影響;

            • 1.1.4 不應(yīng)設(shè)在廁所、浴室或其它經(jīng)常積水場所的正下方和貼鄰;

            • 1.1.5 宜靠近建筑物的變電所,這樣便于接線,減少電能的損耗,也便于管理;

            • 1.1.6 不應(yīng)靠近防微振的房間;

            • 1.1.7 機房內(nèi)設(shè)儲油間.

            •  

            • 1.2 機房的布置

            • 1.2.1 柴油發(fā)電機房應(yīng)采用耐火極限不低于2.00小時的隔墻和1.50小時的樓板與其它部位隔開;

            • 1.2.2 機房應(yīng)有兩個出入口,其中一個出口的大小應(yīng)滿足搬運機組的要求,門應(yīng)采取防火、隔音措施,并應(yīng)向外開啟。

            • 1.2.3 機房四周墻體及天花板作吸聲體,吸收部分聲能,減少由于聲波反射產(chǎn)生的混響聲;

            • 1.2.4 機房內(nèi)設(shè)備的布置應(yīng)滿足《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》的要求,力求緊湊、保證安全及便于操作和維護。

            •  

            • 2.進、排風(fēng)的設(shè)計

            • 柴油發(fā)電機房的通風(fēng)問題是機房設(shè)計中要特別注意解決的問題,特別是機房位于地下室更要處理好,否則會直接影響發(fā)電機組的運行。機組的排風(fēng)一般應(yīng)設(shè)熱風(fēng)管道有組織的進行,不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi),熱風(fēng)管道與柴油機散熱器連在一起,其連接處用軟接頭,熱風(fēng)管道應(yīng)平直,如果要轉(zhuǎn)彎,轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)盡量大而且內(nèi)部要平滑,出風(fēng)口盡量靠近且正對散熱器熱風(fēng)管直接伸出室外有困難時可設(shè)管導(dǎo)出。機房內(nèi)要有足夠的新風(fēng)補充,進風(fēng)一般為自然進風(fēng)方式,進風(fēng)口宜正對發(fā)電機端或發(fā)電機端兩側(cè)。進風(fēng)口與出風(fēng)口宜分別設(shè)在機房兩端,以免形成氣流短路,影響散熱效果。典型的進、排風(fēng)口布置如方案一~四。

            • 方案一的布置完全符合上面各條件的要求,是最優(yōu)選擇。但在實際設(shè)計中在建筑平面上無法找到兩面臨外墻的發(fā)電機房。僅一面臨外墻,方案二的布置是設(shè)計中可以選擇的方案,此方案進、排風(fēng)口的位置不應(yīng)設(shè)在同一高度,一般小于800kW的發(fā)電機組進排風(fēng)口的間距應(yīng)在10米左右;方案三是在建筑平面實在無法找到靠外墻的機房位置,機房設(shè)于建筑物中間,此方案進、排風(fēng)應(yīng)設(shè)管道,排風(fēng)管道應(yīng)作隔熱處理,此方案不宜選用;方案四為一典型錯誤方案,無新風(fēng)進入,而廢氣排進地下室,嚴(yán)重影響地下室的空氣質(zhì)量,不符合環(huán)保要求。

            • 機房的出風(fēng)口、進風(fēng)口的面積應(yīng)滿足下式的要求:

            • S1>1.5S;S2>1.8S

            • 式中:S—-柴油機的散熱面積;

            • S1—-出風(fēng)口的面積;

            • S2—-進風(fēng)口的面積;

            • 3 排煙系統(tǒng)

            •       柴油發(fā)電機組燃燒時除了會產(chǎn)生大量熱氣外,還會產(chǎn)生大量燃燒廢氣。這些廢氣必須經(jīng)過專門處理后,才能由專用的排煙豎井排至空氣中。據(jù)有關(guān)資料顯示,柴油發(fā)電機組在運行過程中,每產(chǎn)生1千瓦小時的電能,大約會產(chǎn)生二氧化流3.7克,一氧化氮1.5克,二氧化碳860克,還有因為燃燒不充分所產(chǎn)生的積碳,如果對廢氣不加以處理而任由其排放,對環(huán)境產(chǎn)生污染,達(dá)不到環(huán)保要求。因此應(yīng)在機房設(shè)置噴淋間,內(nèi)裝設(shè)一成套的沖擊式水浴除塵系統(tǒng)。主要是通過煙氣高速撞擊水面,污燃物由于動能作用被水面吸附,從而達(dá)到清洗煙氣和降低溫度的效果。經(jīng)過處理后的廢氣須經(jīng)鋼制煙管或?qū)I(yè)煙井引至高空或不會對其他人構(gòu)成干擾的地方。采用鋼制煙管,須考慮煙管的熱脹冷縮,當(dāng)直線段煙管較長時,應(yīng)選取相應(yīng)的補償器;對于機房內(nèi)和人易接觸的地方,應(yīng)用隔熱材料厚(50mm)包裹煙管,在包扎時必須保證隔熱材料不影響排煙軟管和補償器的自由膨縮。煙氣除了采用鋼制煙管引至天面外,也可采用預(yù)制專業(yè)煙井的作法。專業(yè)煙井一般采用耐火磚材料,且井壁分內(nèi)中外三層,內(nèi)層為耐火磚砌的工作層,外層為普通磚砌的裝飾層,中間為2~5mm厚的空氣層,作為保溫阻尼層,這樣煙道就可以承受500?C以上的高溫,在噴淋間除塵系統(tǒng)失靈的情況下,發(fā)電機組運行不致影響煙道的壽命。 為保證除塵設(shè)備用水,機組冷凍液補水,以及沖洗機房地面用水,發(fā)電機房應(yīng)設(shè)置拖布池。

            • 4.日用油箱間

            • 根據(jù)《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》的規(guī)定按柴油發(fā)電機運行3~8小時設(shè)置燃油箱,而民用建筑防火規(guī)范要求更嚴(yán)格,應(yīng)在機房內(nèi)設(shè)置專用的儲油間,內(nèi)設(shè)日用油箱,其總儲存量不應(yīng)超過8小時的需要量,而根據(jù)建筑設(shè)計防火規(guī)范規(guī)定中間儲油罐容積不超過1m3。日用油箱的容積按下式計算:

            • V=G*C/r/A

            • V—–日用油箱間的容積(m3);

            • G—–柴油機燃料的消耗量(kg/h);

            • r——燃油密度(kg/ m3),輕柴油為810~860;

            • A——油箱充滿系數(shù)(一般取0.8);

            • C——供油時間(3~8h)。

            • 儲油間應(yīng)采用防火墻與發(fā)電機間隔開,當(dāng)必須在防火墻上開門時,應(yīng)設(shè)置能自行關(guān)閉的甲級防火門,并向發(fā)電機間開啟。油箱間內(nèi)燈具采用防爆型,并設(shè)置日常通風(fēng)。

            • 5.基礎(chǔ)的設(shè)計

            • 據(jù)發(fā)電機相關(guān)廠家樣本可知,發(fā)電機組的重量約在4~8噸,而其中的柴油機轉(zhuǎn)速一般為1500轉(zhuǎn)/分,這么沉重的東西在高速運行時,必須采取一定的減振措施。為了減低振動,根據(jù)柴油機組尺寸,設(shè)置一個高20cm的混凝土基礎(chǔ),基礎(chǔ)各邊應(yīng)超出機組最寬處15~30cm,當(dāng)進行機組安裝時,在基礎(chǔ)相對于機組底架上的固定螺栓位置鉆孔,然后用膨脹螺栓將機組固定。采取這一措施,機組的振動被混凝土吸收一部分。電氣專業(yè)向結(jié)構(gòu)專業(yè)提荷載時,除了要提供機組的靜負(fù)荷,混凝土基礎(chǔ)的體積,還應(yīng)考慮機組的動負(fù)荷,動負(fù)荷可向相關(guān)的廠家索取,也可按機組靜負(fù)荷的1.5倍考慮。(亞南電機/YANAN)

            • 鋼筋混凝土基礎(chǔ)必須保證一定的養(yǎng)護期,設(shè)備才可就位�;A(chǔ)四周應(yīng)設(shè)計10cm的油槽,可以方便清理設(shè)備滴漏的燃油或潤滑油。

            • 6.機房接地

            • 柴油發(fā)電機房一般應(yīng)有三種接地:工作接地:發(fā)電機中性點接地;保護接地:電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼接地;防靜電接地:燃油系統(tǒng)的設(shè)備及管道接地。各種接地與建筑物的其它接地共用接地裝置,即采用聯(lián)合接地方式。設(shè)計時應(yīng)在機房設(shè)接地預(yù)埋件。

            • 本文僅對應(yīng)急柴油發(fā)電機房在設(shè)計中應(yīng)重點考慮的問題作了進一步的闡述,應(yīng)急柴油發(fā)電機組的其它設(shè)計要求須遵守《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》及供配電設(shè)計手冊的要求。

            • 二. 機房設(shè)備布置

            • 機房設(shè)備布置應(yīng)符合發(fā)電機組運行工藝要求,力求緊湊、經(jīng)濟合理、保證安全及便于維護并應(yīng)符合下列規(guī)定:(亞南電機/YANAN)

            • 1、機組宜橫向布置,當(dāng)受建筑場地限制時,可以縱向布置。

            • 2、機房與控制及配電室毗鄰時,發(fā)電機出線端及電纜溝宜布置靠近配電室側(cè)。

            • 3、機組之間、機組外廓至墻的距離應(yīng)滿足搬運設(shè)備、就地操作、維護檢修或布置輔助設(shè)備的需要。

            •  

            • 機組外廓至墻推薦最小凈距離(mm)

            • 機組容量KW  < 64       75 – 150       200 – 400     500 – 1200

            • 機組操作面     1600         1700         1800                2200

            • 柴油機端         1000         1000         1200               1500

            • 發(fā)電機端         1600         1800         2000               2400

            • 1、輔助設(shè)備宜布置在柴油機側(cè)或靠近機房側(cè)墻;蓄電池宜靠近柴油機起動馬達(dá)側(cè)。

            • 2 、機房設(shè)置在地下層時,至少應(yīng)有一側(cè)靠墻。熱風(fēng)和排煙管道應(yīng)伸到室外;進風(fēng)口和排風(fēng)口盡量相距遠(yuǎn),最好在機組兩端,以免形成氣流短路影響散熱效果。機房內(nèi)應(yīng)有足夠的新風(fēng)進口。

            • 3、機房應(yīng)采用機組消音及機房隔音綜合治理措施。治理后的環(huán)境噪音應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)或法規(guī)。

            • 4、對所有的輔助設(shè)備(如排氣扇、加熱器、泵等)必須提供輔助電源,并與電源分配面板做在一起。

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