發(fā)動機運轉(zhuǎn)中冒黑煙的原因
1、由于保養(yǎng)不當，空氣濾清器堵塞而充氣不足，燃燒不完全。
2、氣門間隙調(diào)整不當，排氣不凈和充氣不足，燃燒不完全。
3、由于壓縮不良，混合不好而燃燒不完全。
4、供油提前角不對，或噴射質(zhì)量不佳，混合不好而燃燒不完全。
5、排氣管和消聲器堵塞，排氣不將而充氣不足，燃燒不完全。
6、因輕度燒瓦或粘缸，發(fā)動機內(nèi)部負荷過大，或長期超負荷工作，混合氣過濃，氧氣不足，燃燒不全。
柴油機冒黑煙
１、造成柴油機冒黑煙的主要原因是：
（１）進氣溫度太高。
（２）空氣濾太臟或進氣管堵塞。
（３）噴油嘴滴油或霧化不良。
（４）噴油泵有問題。
（５）噴油提前角不對。
（６）氣門間隙不正確。
（７）氣缸磨損嚴重。
（８）增壓器有問題。
２、排除方法
認真檢查，酌情處理。
以下將對柴油車的排煙異常進行分析，并提供相應的解決方法。
1. 柴油車冒黑煙故障
柴油是復雜的碳氫化合物，噴入燃燒室內(nèi)未燃燒的柴油受高溫分解形成炭黑,排氣時隨同廢氣一起排出形成黑煙。柴油車冒黑煙是最為常見的故障現(xiàn)象，分析診斷柴油車冒黑煙故障時，要根據(jù)具體情況來對待。
現(xiàn)象1：柴油車接通啟動機開關后，排氣管大量排放黑煙，但發(fā)動機無法啟動。
這種現(xiàn)象出現(xiàn)在發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)前。發(fā)動機無法運轉(zhuǎn)的原因有多種，主要在燃油供給系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)。柴油機不易啟動，說明柴油雖然進入燃燒室，但由于某種原因使燃燒室不具備壓燃條件，使已經(jīng)噴入的柴油不能燃燒或不能完全燃燒。
常見故障原因及分析
★ 噴油泵驅(qū)動聯(lián)軸節(jié)固定螺栓松動或噴油正時調(diào)整過早。
★ 噴油泵故障，即噴油泵柱塞、挺桿或凸輪磨損嚴重，也可能是柱塞挺桿調(diào)整螺釘松動。
★ 噴油器故障，即噴油器針閥粘滯不能關閉、針閥與閥座接觸不良或泄漏、噴油壓力彈簧調(diào)整螺釘松動。
★ 在噴油泵柱塞副磨損情況下，調(diào)整器調(diào)整不當，供油量過大。
★ 汽缸壓力過低。
★ 空氣濾清器或進氣通道堵塞。
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