具備移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的基本知識(shí)
移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)是一種將化學(xué)能(熱能)轉(zhuǎn)化為電能的機(jī)械裝置。柴油發(fā)電機(jī)是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)(通常是交流發(fā)電機(jī))的組合，以產(chǎn)生電能。
柴油發(fā)電機(jī)組主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱、控制系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)組成。
柴油發(fā)電機(jī)組由發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、散熱油箱、供油系統(tǒng)和公用基座等組成。
(1)發(fā)動(dòng)機(jī)(主流品牌有:卡特彼勒、康明斯、MTU、三菱、珀金斯、沃爾沃、濰柴、吉利等)
(2)Generator(主流品牌有:Cummins Stanford、Lilaisin horse、Marathon、Inge等)
(3)控制系統(tǒng)(主流品牌有:英國(guó)深水DSE、捷克COMAP、達(dá)能DEIF、康明斯PCC、卡特彼勒EMCP、科勒決策者等)
(4)散熱箱(在線(xiàn)散熱器、換熱器、遠(yuǎn)程散熱器或遠(yuǎn)程換熱器等)
(5)油罐(日用油罐、油罐、地埋油罐)
(6)公共基礎(chǔ)
柴油機(jī)工作循環(huán):在氣缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣過(guò)濾器過(guò)濾的潔凈空氣與噴嘴噴出的高壓霧化柴油充分混合。在活塞的擠壓作用下，體積收縮，溫度迅速上升，達(dá)到柴油燃點(diǎn)。柴油點(diǎn)燃后，混合氣劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞向下，這就是所謂的“功”。各氣缸按一定的順序工作，作用在活塞上的推力通過(guò)連桿成為推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)的力，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)和柴油發(fā)電機(jī)曲軸安裝時(shí)，可以利用柴油發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)將感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)輸出，通過(guò)閉合負(fù)載回路即可產(chǎn)生電流。
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