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柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是如何工作的
發(fā)布時(shí)間: 2021/1/22 點(diǎn)擊:786【關(guān)閉窗口】
柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)是如何工作的 下垂控制以確保柴油發(fā)電機(jī)組韋弗運(yùn)行安全的性行為,通常采用下垂控制,即分離f操縱和Q/P/V下垂控制來獲得一個(gè)穩(wěn)定的頻率和電壓,每個(gè)單元的控制方法輸出有功功率和無功功率控制,分離不和諧的每個(gè)單元之間的通信,完成每個(gè)單元控制之間的等價(jià)性,保證了柴油發(fā)電機(jī)組織布系統(tǒng)的供需平衡和頻率穩(wěn)定。 第二,調(diào)速(活躍-頻率控制)系統(tǒng)的同步發(fā)電機(jī)的額定功率fN為基準(zhǔn),當(dāng)?shù)蚉red有功功率負(fù)載的增加,然后同步發(fā)電機(jī)的輸出頻率下垂,這種新的fref安全價(jià)值,AB的同步發(fā)電機(jī)作為議員的靜態(tài)微分系數(shù)的斜率,Δf=fref-fN,ΔP=PN-Pred。柴油發(fā)電機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行時(shí),每臺(tái)發(fā)電機(jī)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)自己的頻率和功率,直到滿足所有負(fù)荷要求。 第三,調(diào)節(jié)無功電壓控制系統(tǒng)同樣,CD段的斜率稱為無功功率,電壓下垂控制同步發(fā)電機(jī)nq系數(shù),對(duì)發(fā)電機(jī)的電壓無功功率增量和偏差,和ΔU=Uref——聯(lián)合國、ΔQ=QN-qr。根據(jù)控制框圖的同步發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁功率單元,可以通過計(jì)算參考電壓測(cè)量聯(lián)系和區(qū)別調(diào)整鏈接,然后與發(fā)電機(jī)終端電壓(電壓調(diào)節(jié)器是由π),這樣發(fā)電機(jī)端電壓可以及時(shí)跟蹤電壓指令。 天津國海智慧環(huán)保電源有限公司 地址:天津市津南區(qū)津南經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)(西區(qū))香港街3號(hào)6號(hào)樓309-13 聯(lián)系人:王先生 聯(lián)系電話:18822651188,18822651166,022-28550022,022-28550033 郵箱:guohaidianyuan 163.com 想要了解更多關(guān)于低噪音發(fā)電機(jī)、移動(dòng)式發(fā)電機(jī)、環(huán)保發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)價(jià)格、發(fā)電機(jī)廠家等相關(guān)資訊,請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們 |
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