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柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中、使用中，與動(dòng)力是如何匹配的

發(fā)布時(shí)間： 2021/1/26   點(diǎn)擊：1011【關(guān)閉窗口】

　柴油機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中、使用中，與動(dòng)力是如何匹配的
　　(1)新柴油發(fā)電機(jī)或大修柴油發(fā)電機(jī)在使用時(shí)，一般必須運(yùn)行60h后，才能滿負(fù)荷使用。為了改善柴油機(jī)運(yùn)動(dòng)部件的工作條件，提高柴油機(jī)的工作可靠性和使用壽命。
　　(2)磨合應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的不同使用方式和拖曳方式，考慮具體的磨合方案。原則上，隨著磨合時(shí)間的增加，柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷應(yīng)逐漸增加。在整個(gè)磨合期間，負(fù)載應(yīng)為12h校準(zhǔn)功率的50~80%，轉(zhuǎn)速不應(yīng)大于校準(zhǔn)速度的80%。但在空轉(zhuǎn)或負(fù)荷過小的情況下，開始運(yùn)行時(shí)運(yùn)行時(shí)間不宜過長(zhǎng)。
　　柴油機(jī)的使用:
　　(1)柴油發(fā)電機(jī)組投入正常使用后，應(yīng)經(jīng)常查看各儀表的指標(biāo)值，觀察整機(jī)的動(dòng)態(tài)運(yùn)行情況:經(jīng)常檢查冷卻系統(tǒng)的液位和各部件潤(rùn)滑油。如發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定要求或漏失，應(yīng)予以補(bǔ)充或檢查，排除原因。
　　(2)、在運(yùn)行過程中，特別是突然負(fù)荷下降時(shí)，應(yīng)注意防止調(diào)速器失靈使柴油機(jī)運(yùn)行突然上升超過規(guī)定值，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)應(yīng)迅速采取緊急停機(jī)措施，然后查明原因。
　　柴油機(jī)與工作機(jī)械的功率匹配:
　　用戶在選擇柴油機(jī)時(shí)，不僅要考慮配套工作機(jī)械所需功率的大小，還要考慮工作機(jī)械的負(fù)載量，如間歇使用或連續(xù)使用。同時(shí)還要考慮工作機(jī)械的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性，即負(fù)荷的工作合理性與柴油機(jī)的特性必須合理匹配。
　　因此,正確的校準(zhǔn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油機(jī)的特點(diǎn)的合理匹配和工作機(jī)械的前提,確�？煽啃�、壽命長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的柴油引擎,否則它可能使柴油機(jī)超負(fù)荷運(yùn)行,產(chǎn)生不必要的失敗;或者是負(fù)載功率太小，柴油機(jī)功率不能充分利用，所以不經(jīng)濟(jì)，容易產(chǎn)生機(jī)油等缺點(diǎn)。
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