1.不按照規(guī)定提供機油
柴油發(fā)電機組不可在啟動后再提供的油,而應當在起動前就將油門踏板搖桿放進提供的油的部位上。不按該要求實際操作的壞處是:浪費不必要的柴油機會侵蝕缸壁,使活塞桿、發(fā)動機活塞與缸套中間潤化降低,加重減少潤化實際效果;汽缸中過多的柴油機點燃不徹底會產(chǎn)生積炭。
2.冷車起動柴油發(fā)動機組
在冷機油濃 稠的狀況下啟動,會加重各運動件中間的損壞,進而減少機組的使用期。
3.長期應用電加熱塞、火苗預熱器
電加熱塞、火苗預熱器的發(fā)熱器都為加熱絲,其用電量和熱值都挺大,長期應用可因大幅度充放電而毀壞電瓶,另外也可燒毀加熱絲。因此,電加熱塞每一次持續(xù)應用的時間不能超出規(guī)定時間,火苗預熱器每一次持續(xù)應用的時間要在規(guī)定之內。
4.無冷卻循環(huán)水或添加開水起動柴油發(fā)動機組
起動后發(fā)電機組加上冷卻循環(huán)水,會使炙熱的氣缸套、氣缸蓋等關鍵構件因陡然受冷而造成爆裂或形變;向冰涼內驟加100℃的沸水,一樣會激裂氣缸蓋和缸體,應待溫度降到60-70℃時再添加。
5.用火烤制發(fā)動機油底殼與在進氣口處生火起動
為避免發(fā)生火災事故,運用慢火、明火在一定間距外烤制柴油發(fā)動機的發(fā)動機油底殼,讓柴油發(fā)電機組油勻稱遇熱,使各位置都獲得潤化。若在柴油發(fā)動機組進氣 口處生火起動,會使化學物質點燃造成的余燼及硬臟物吸入汽缸,導致進、排氣管門關掉關不緊而加速汽缸的損壞。
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