柴油發(fā)電機機組的蓄電池基本知識
1、基本定義
柴油發(fā)電機機組的蓄電池電能可由多種形式的能量變化得來，其中把化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置叫化學(xué)電池，一般簡稱為電池，電池有原電池和蓄電池之分。
放電后不能用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生的叫原電池，也稱一次性電池。
柴油發(fā)電機機組放電后可以用充電的方式使內(nèi)部活性物質(zhì)再生，把電能儲存為化學(xué)能，需要放電時再次把化學(xué)能轉(zhuǎn)換為電能的電池，叫蓄電池，也稱二次電池。
2、常用技術(shù)術(shù)語
充電：蓄電池從其他直流電源獲得電能叫做充電。
放電：蓄電池對外電路輸出電能時叫做放電。
浮充放電：蓄電池和其他直流電源并聯(lián)，對外電路輸出電能叫做浮充放電。有不間斷供電要求的設(shè)備，起備用電源作用的蓄電池都處于該種放電狀態(tài)。
電動勢：外電路斷開，即沒有電流通過電池時在正負極間量得的電位差，叫電池的電動式。
端電壓：電路閉合后電池正負極間的電位差叫做電池的電壓或端電壓
安時容量：電池的容量單位為安時，即：電池容量Q（安時）=I放×t放
I放為放電電流（安）
t 放為放電時間（小時）
電量效率（安時效率）：輸出電量與輸入電量之間的比叫做電池的電量效率，也叫作安時效率。
電量效率（ % ） = （ Q 放 ÷Q 充） ×100% = （ I 放 ×t 放） ÷ （ I 充 ×I 充） ×100%
Q 放 和 Q 充 分別是放電和充電容量（安時）
自由放電：由于電池的局部作用造成的電池容量的消耗。容量損失擱置之前的容量之比，叫做蓄電池的自由放電率
自由放電率（ % ） = （ Q1 － Q2 ） ÷Q1×100%
Q1 為擱置前放電容量（安時）
Q2 為擱置后放電容量（安時）
使用壽命：蓄電池每充電、放電一次，叫做一次充放電循環(huán)，蓄電池在保持輸出一定容量的情況下所能進行的充放電循環(huán)次數(shù)，叫做蓄電池的使用壽命。
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